Трактор ДТЗ 5304НРХ (3 цил., 2 гидровыхода, ГУР., КПП 9+9, дуга безопасности)

Современный полноприводный универсальный трактор ДТЗ 5244НРХ имеет новый 24 сильный двигатель, объем которого увеличен с 1,53 до 1,9 литра; модернизированную коробку передач с отдельным реверсом, обеспечивающую 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад; усиленную малошумную трансмиссию; мощный навесной механизм; быстросъемное буксировочное устройство; гидравлическое рулевое управление. Благодаря конструктивным особенностям, уникально просторной компоновке рабочего места водителя и эргономичному расположению органов управления, трактор обеспечивает самый высокий в своем классе уровень комфортности работы водителя.

Характеристики:

Двигатель - ДД390
Количество цилиндров - 3
Ход поршня, мм - 100
Диаметр цилиндра, мм - 90
Рабочий объем, см³ - 1909
Система охлаждения - жидкостная
Номинальные обороты, мин - 2350
Номинальная мощность, кВт / л.с. - 22/30
Удельный расход топлива, min, г / кВт * ч - ≤238
Трансмиссия  - 4 × 4, механическая ступенчатая
Сцепление - однодисковое, сухое, постоянно замкнутое
Коробка передач - (3 × 3) + (3 × 3)
Скорость движения (теоретическая) вперед / назад - 2,63-27,78 / 2,63-10,92
Главная передача - прямая
Дифференциал заднего моста - с блокировкой
Привод управляемых колес +
Привод переднего моста - принудительное включение
Номинальное тяговое усилие, кН - 6,3
ВОМ - задний шлицевой
Частота вращения, мин - 540
Количество шлицов, шт  - 6 / Ø38
Руль
Гидроусилитель +
Рукоятка руля -
Регулировки угла наклона +
Тормоза на задних колесах - тормозные барабаны
Газ (Педаль / + ручной) + / +
Гидравлическая система
Грузоподъемность гидронавесной системы - 414
Количество гидровыходов - 2
Количество гидроцилиндров - 1
Количество распределителей - 2
Количество насосов - 2 (навеска / ХПК)
Размер шин: передние / задние - 6.00-16 / 11,2-24
Электрооборудование
Генератор  - 750Вт / 14В / 54А JFWZ1663-P90
Аккумулятор - 12В / 85Аг
Электростартер - 3,8 кВт QDJ1409E-P
Емкости трактора
Топливный бак, л - 20 (пластиковый под панелью приборов)
Объем масла в трансмиссии, л - 22,5 18 (КПП, задний мост) 4,5 (передний мост)
Объем масла в двигателе, л - 7
Объем масла в гидросистеме / системе ГУР, л - 10
Объем охлаждающей жидкости, л - 8
Габаритно-эксплуатационные параметры
Длина, мм - 3200
Ширина, мм - 1500
Высота, мм - 2360- по дуге / 1700 - по зеркалам
Колесная база, мм - 1600
Колея передних колес, мм - 1180/1280
Колея задних колес, мм - 1200/1260/1320/1400 /
Клиренс
По пробке слива масла, мм - 350
По картеру переднего моста - 370
Радиус поворота по внешнему переднему колесу, м. без тормозов / с тормозами  - 3,4 / 2,8
Эксплуатационная масса, кг  - 1522
Комплектация
Панель приборов электронная панель
Вольтметр / амперметр + / индикатор заряда аккумулятора
Счетчик моточасов +
Указатель температуры охлаждающей жидкости +
Указатель уровня топлива +
тахометр +
Аварийные лампа давления масла +
Лампа контроля наличия воды в топливном фильтре -
Лампа контроля засоренности воздушного фильтра -
Зеркала заднего вида + (сферические)
Дополнительный гидрораспределитель +
Передние крылья + (без брызговиков)
Дополнительный усиленный прицепное устройство +
Выключатель массы -
Габаритные огни / ближний / дальний свет / сигнал аварийной остановки + / + / + / +
Звуковой сигнал +
Ящик для инструмента + (за сиденьем)
Резиновый коврик под ноги +
Гидроамортизатор капота + (1 - по центру)
Дуга безопасности + (фиксируется в 3 положениях)
Грузы передние 4 × 18кг
Грузы задних колес 2 × 45кг
компрессор -
Сиденья регулюеме на пружинах
Розетка прицепа -
Розширений комплект ЗИП +
Дополнительные фары 1 (сзади с выключателем)
Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, без турбонаддува
Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое 2,54г / кВт * ч
Тип масла в КПП и редукторе Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)

Конструктивные особенности: 

• Двигатель с увеличенным объемом и большим моторесурсом.
• Сдвоенная коробка переключения передач 9+9 с отдельным реверсом.
• Усиленная малошумная трансмиссия.
• Гидравлическое рулевое управление.
• Отдельный гидравлический насос для гидроусилителя рулевой колонки.
• Удобное расположение систем управления.
• Просторное место оператора.
• Центральный переключатель света.
• Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой тяг и раскосов.
• Буксирное устройство типа «серьга».
• Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
• Увеличенный топливный бак.
• Высокий клиренс.
• Регулируемая передняя и задняя колеи.
• Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
• Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
• Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
• Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
• Задние и передние шины широкого профиля.
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного запыления.
• Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
• Электрогенератор повышенной мощности.
• Выключатель массы.

Комплектация: 

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором.
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, отсутствия зарядки аккумулятора и др.).
• Резиновый коврик на полу водительского места.
• Антифрикционные накладки с боковыми упорами на все педали.
• Фигурные антифрикционные рукоятки на всех рычагах управления.
• Дополнительные подножки с обеих сторон.
• Поручни на задних крыльях.
• Увеличенные зеркала заднего вида.
• Электрическая розетка для прицепа.
• Гидравлический выход с быстроразъемной муфтой.
• Широкие задние крылья усиленной конструкции.
• Задняя дополнительная фара.
• Передние навесные грузы.
• Передние крылья.
•