Трактор DW 244AHTD (3 цил., ГУР, КПП (4+1)х2, пер./зад. груз, колеса 6,50х16/9,50х24, розетка, двух дисковое сцепление)

В избранное

Задать вопрос

159 300 ₴

В наличии

Код: 81304

Доставка

Возможность доставки наложенным платежом уточняйте

Новая Почта

Транспортная компания

Курьерская служба

Показать все 5 способов доставки

Оплата

Наложенный платеж

Оплата при самовывозе по г. Днепр

Оплата на карту «ПриватБанк»

Оплата по реквизитам на расчетный счет

Контактная информация

Телефоны

+380 (50) 36... показать

Адрес

Украина, Днепропетровская обл., Днепр, Донецкое Шоссе 122 К на карте

E-mail

berezinka@motodnepr.com.ua

Написать нам

Филиалы

Днепропетровская обл.

Архимеда 1

+380 (50) 70... показать

Днепропетровская обл.

Заповедная 110

+380 (95) 58... показать

Днепропетровская обл.

лобойковка центральная 80

+380 (63) 79... показать

Описание

Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)	24 (17,6)
Колесная формула	4х4
Номинальное тяговое усилие, кН	5,8
Рулевое управление	гидрообъемное
Формула переключения передач	(4+1)х2
Муфта сцепления	однодисковая, сухая
Кабина	–
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм	3300х1460х1880
Эксплуатационная масса, кг	1310
Двигатель
Модель двигателя	JDM385
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
Объем цилиндров, cм3	1532
Турбонаддув	–
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2)	18,5-19,0 (185-190)
Система запуска	электростартер
Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения	+
Объем топливного бака, л	18,5
Топливный фильтр грубой очистки	WBF1235 без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки	СХ7085
Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе	электрофакельная свеча
Декомпрессор	–
Система смазки	комбинированная,з насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки	+
Тип масла в картере	моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л	4,0
Трансмиссия, ходовая
Тип трансмиссии	механическая шестеренчатая
Муфта сцепления	сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Основная коробка передач	4 скорости
Дополнительные понижающие коробки	2 диапазона
Отдельная реверсная коробка	–
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	1,68; 7,75
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз	блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка заднего дифференциала	рычагом
Передний мост	ведущий, отключаемый
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления	+
Размер передних шин	6.50-16
Размер задних шин	9.50-24
Колесная база, мм	1720
Колея передних колес, мм	1220, 1440
Колея задних колес, мм	1120 - 1450
Клиренс, мм	300
Агротехнический просвет, мм	350
Минимальный радиус поворота без тормозов, м	3,5
Минимальный радиус поворота с тормозами, м	3,1
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг)	4х12 / 2х22
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста	Трансмиссионное ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л	14,0 / 3,0
Тип масла в ГОРУ	МГ-46В, МГЕ-46В летом М-В(С) зимой
Объем масляного бака ГОРУ, л	1,2
Навесная система
Задняя навесная система	универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника	встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	420
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система	–
Буксировочное устройство	Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин	540 / 720
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки	+
Конструкция боковых растяжек и раскосов	нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе
Тип рабочей жидкости гидросистемы	МГ-46В, МГЕ-46В летом М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л	4,5
Дополнительное оборудование	–
Эргономика, электрооборудование
Кабина водителя	–
Дополнительное оборудование кабины	–
Дополнительные подножки	с левой стороны
Сиденье водителя	на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Панель приборов	пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач	12 / 80
Выключатель массы	на рамке переднего моста слева
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	переменного тока, 14, 350
Световое электрооборудование	основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа	+
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация	металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья с гибкими брызговиками, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемником
Другое оборудование	–

Полноприводный универсальный трактор мощностью 24 л.с. оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров. Полупрозрачный циклон позволяет следить за загрязненностью воздушного фильтра. На тракторе установлено гидравлическое рулевое управление (ГОРУ) для более удобного и комфортного управления. Формула переключения передач: (4+1)х2. Двухдисковое сцепление. Задняя навесная система модернизирована и имеет усиленные нижние тяги.

Конструктивные особенности:

• Экономичный и надежный 3-цилиндровый двигатель
• Двухдисковое сцепление
• Большой удобный топливный бак
• Магистраль возврата топлива от форсунок
• Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра
• Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине
• Безопасный пуск с блокировкой от педали сцепления
• Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/720 об/мин
• Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником
• Гидросистема с отдельными гидронасосом и масляной ванной
• Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга
• Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами
• Гидрообъемное рулевое управление с отдельными бачком и гидравлическим насосом
• Высокие клиренс и агротехнический просвет
• Просторное место оператора
• Удобное расположение систем управления
• Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 8+2
• Большие колеса, передние 6.50-16, задние 9.50-24
• Задние тормоза барабанного типа
• Раздельные тормоза задних колес
• Регулируемые передняя и задняя колеи
• Блокировка дифференциала заднего моста

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
• Информативная панель приборов: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелочный вольтметр, стрелочные индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя
• Дополнительная подножка с высоким рифлением
• Рукоятка быстрого руления
• Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя
• Электрическая розетка для прицепа
• Современные линзованные фары
• Амортизатор капота
• Надежные замки капота
• Большие зеркала заднего вида
• 2 гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами
• Передние навесные грузы
• Грузы задних колес
• Крылья передних колес с гибкими брызговиками
• Задние крылья с гибкими брызговиками
• Выключатель массы
• Задняя дополнительная фара
• Передние и задние крепления для регистрационных номеров.