Мотоцикл SPARK SP125C-4WQ

Мотоцикл SPARK SP125C-4WQ від компанії Інтернет - магазин мотоблоків, «Мотоднепр» - фото 1
36 126 ₴
В наявності

Доставка

 СамовивізБезкоштовно
 Транспортна компаніяЗа тарифами перевізника
 Кур'єрська службаЗа тарифами перевізника
 ПоштаЗа тарифами перевізника
 Нова ПоштаЗа тарифами перевізника
Детальніше про доставку

Оплата

 Післяплата
 Оплата під час самовивезення по м. Дніпро

Опис

Опис мотоцикла SPARK SP125C-4WQ

Завдяки застосуванню коліс діаметром 13 дюймів, легкий дорожній 120-кубовий мотоцикл SPARK SP125С-4WQ отримав низьке розташування центру тяжіння, тому за характеристиками поперечної стійкості і маневреності впритул присунувся до кращим моделям великих скутерів. При цьому він в повній мірі зберіг властиву мотоциклів здатність долати нерівності дороги і можливість водієві самостійно вибирати оптимальні режими руху за допомогою механічної коробки передач. До того ж, широка гума з рельєфним протектором прекрасно поводиться на дорогах з будь-яким покриттям і навіть без покриття.

За конструкцією, компонуванні і характеристикам SPARK SP125С 4WQ практично повністю збігається з моделлю SPARK SP125С 3WQ але помітно відрізняється за дизайном. В наслідок установки фари і передніх покажчиків поворотів не на кермі, а в обтічнику, жорстко пов`язаному з рамою мотоцикла, а також через наявність широких бічних накладок, мотоцикл отримав явне зовнішню схожість з дорогими круїзними моделями.

У дизайні чітко простежуються спортивні риси, лінії обтічників, обвісу і щитків надають мотоциклу динамічний, стрімкий вигляд. Він, безумовно, порадує мотолюбителів, для яких сучасний стиль є перевагою.

У той же час, цей мотоцикл - прекрасний вибір для всіх, кому важливі універсальність, зручність експлуатації і простота обслуговування. І для тих, хто здебільшого переміщується в динамічних міських транспортних потоках, але цілком може з`їхати з асфальту і прокотитися з вітерцем по гравійним дорогам або по ґрунтовим путівцям. І для тих, хто живе в сільській місцевості і хороший асфальт бачить нечасто. Важливий і той факт, що ціна мотоцикла цілком демократична.

Комбінована яскрава фара оригінальної форми оснащена дворежимною галогеновой лампою автомобільного типу «дальній / ближній». Передні покажчики поворотів з помаранчевими лампами розжарювання також вбудовані в обтічник, прекрасно помітні навіть в сонячний день, не заважають і не створюють аеродинамічного опору.

Бокові світловідбивачі на передньому крилі і задній світловідбивачі підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за евростандартами, тому не виникає ніяких проблем при реєстрації мотоцикла.

В мотоциклі застосована компоновка з заниженою рамою і паливним баком під сидінням, відома як «скутеретта». Тому SPARK SP125С‑4WQ такий же комфортний, стійкий, легкий у керуванні і маневрений, як скутер, але в той же час нітрохи не поступається класичним мотоциклам в універсальності. Крім того, така компоновка полегшує посадку і висадку водія.

Сидіння повноцінне двомісне, дворівневе, напівм`яке - зручно і водієві, і пасажиру. Бічні рукоятки для пасажира надійні і красиві.

Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня - 150 кг. При цьому сам мотоцикл зовсім не важкий і важить всього 88 кг.

Під сидінням є багажний відсік, який відмикається ключем. Там же, під сидінням, розташований паливний бак - вільний доступ сторонніх осіб до нього виключений.

Зручні центральна і бічна відкидні стійки - швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Встановлено комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, індикатор покажчиків поворотів зі звуковим сигналом, номер включеної передачі, покажчик рівня палива.

Є важіль управління повітряною заслінкою карбюратора - полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря.

Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М`які рукоятки керма, що не допускають ковзання — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

Блокуванням гнізда багатопозиційного центрального ключа запалювання з функцією блокуванням керма - немає потреби переставляти ключ.

Ефективний глушник значно знижує рівень шуму під час руху.

Об`ємні профільовані бічні обтічники, як у круїзного мотоцикла, надають мотоциклу потужний вид, при цьому добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса і від зустрічного повітряного потоку.

Складні підніжки пасажира з антифрикційним покриттям не заважають під час перекочування мотоцикла вручну.

Сучасний задній комбінований ліхтар продовжує обтічну форму заднього крила.

Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають посадці і захищені від пошкоджень.

Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. Для підвищення безпеки встановлений задній світловідбивач.

Двигун має об’єм 120 см³, потужність 8,4 к.с. (6,2 кВт) - досить і для міста, і для сільських доріг.


Максимальна швидкість 85 км/ч. Обсяг паливного бака - 4,0 л., Середня витрата палива, 2,2 л/100 км.

Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.

Кругова коробка передач 0-1-2-3-4- перемикається з допомогою зручного двоплечего важеля з «п`ятою».

Муфта зчеплення автоматична, тобто управління передачами дуже просте і зручне.

Частичная защита цепи предотвращает контакт водителя и пассажира с цепью, но в тоже время позволяет оперативно контролировать состояние и натяжку цепи.

Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.

Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении и на асфальте, и на грунте. Штоки амортизаторов закрыты Частковий захист ланцюга запобігає контакту водія та пасажира з ланцюгом, але в той же час дозволяє оперативно контролювати стан і натяжку ланцюга.

Пристрої регулювання ланцюга прибрані в пір`я маятника і захищені від забруднення.

Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини зі змінним кроком навивки і забезпечують високу плавність ходу і комфорт під час руху як по асфальту, так і по ґрунтовим покриттям. Штоки амортизаторів закриті гумовими захисними кожухами.

Встановлено сучасні 13-дюймові легкосплавні диски з 16 спицями, шини широкі, однакові на передньому і задньому колесах - 110/80 13. Протектор універсальний «асфальт / ґрунт» - хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі. Підвищена стійкість до боковихх навантажень.

Передні дискові та задні барабанні гальма - найкраща комбінація для мотоциклів даного класу. Забезпечує впевнене гальмування і високу надійність, що особливо важливо при русі в місті.

Завдяки невеликим колесам, незвичайної компонуванні і автоматичного зчеплення, мотоцикл SPARK SP125С-4WQ вийшов дивно «доброзичливим»: зручним і легким в управлінні. А оригінальний сучасний дизайн в поєднанні з яскравою кольоровою гамою відразу привертає увагу і виділяє його в транспортному потоці. Це прекрасний варіант економічного універсального мотоцикла як для початківців, так і для активної повсякденної експлуатації досвідченими водіями. Варто відзначити, що виняткове поєднання комфорту і легкості управління роблять цей мотоцикл дуже привабливим і для представниць прекрасної статі.

Характеристики

Код товару
000090566
Тип
Мотоцикл
Рама
Хребтовая
Коробка передач
механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Тип мотоцикла
Дорожній легкий
Тип стартера
Електростартер, кікстартер
Тип палива
Бензин з октановим числом не нижче 92
Вантажопідйомність, кг
150
Тип охолодження
Повітряне охолодження
Тип двигуна
Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Сидіння
Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
Кількість місць
Двомісний
Максимальна швидкість, км год
85
Об'єм паливного бака, л
4,0
Модель двигуна
1P53FMI
Повітряний фільтр
Одноразовий паперовий
Колісна база, мм
1270
Зчеплення
Автоматична муфта
Робочий об'єм двигуна, см3
120
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
1900 х 700 х 1100
Амортизатори задні
Пружинно-масляні
Амортизатори передні
Масляні
Балансувальний вал
Нема
Гальмівна рідина
DOT 3, DOT 4
Генератор, (напруга, В) (потужність, Вт)
14/85
Задня оптика
Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо/габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання.
Задній багажник
Нема
Запалювання
Електронне, CDI
Комплект інструменту (зип)
Стандартний
Конструкційна маса, кг
88
Кількість і розташування клапанів
2, верхнє
Масляний фільтр
Полімерна сітка
Напруга бортової електромережі, В
12
Номінальна витрата палива, л 100 км
2,2
Номінальна потужність, кВт (к.с.)
6,2 / 8,4
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л
0,6
Паливні фільтри
Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі
Передня оптика
Здвоєна фара вбудована в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання.
Приладова панель
Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок.
Підніжки водія
Невідкидні
Система подачі палива
Самоплив
Тип заднього гальма
Барабанний механічний
Тип моторного мастила
Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Тип переднього гальма
Дискове гідравлічне
Протиугінна сигналізація
Нема
Блокування повороту керма
Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання
Нема
Кофр для мотошолома
Не швидкознімний
Захистна накладка на глушнику
Нема
Підніжки пасажира
Відкидні
Привід заднього колеса
Ланцюгова передача 14/40 відкрита
Диск переднього колеса
Легкосплавний литий 16-спицевий
Диск заднього колеса
Легкосплавний литий 16-спицевий
Підвіска переднього колеса
Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса
Маятникова з двома амортизаторами
Висота по сидінню водія, мм
760
Захистна накладка на випускній трубі
Нема
Дуги безпеки
Нема
Захист ніг пасажира
Нема
Максимальні оберти колінчастого валу, об хв
7000
Розташування розподільного вала
Верхнє
АКБ тип, ємність, А*год
Кислотно свинцева, 4
Розмір шин передня задня
110/80-13 / 110/80-13
Тип протектора, передній задній
Дорожній універсальний "асфальт/грунт"